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| foto; Espesial Dr, Ramos Horta |
Prezidente Timor-Leste nian hateten ohin loron katak Timor-Leste lohi iha prosesu harii ferry haksolok nian no katak akizisaun figeira da foz Shipyards sai hanesan oportunidade daruak ida ba Portugál.
Ha'u sei dehan katak ida-ne'e oportunidade daruak ne'ebé fó ba Shipyards iha Portugál. Ha'u hein katak, husi autoridade portugés no kompañia mistura, agora iha ona profisionalizmu ne'ebé boot liu, integridade ne'ebé di'ak liu ba benefísiu Timor no ba Shipyards sira, ho jestaun di'ak, jestaun inteligente ba matenek-na'in sira, "hateten Jose Ramos-Horta, iha entrevista ida ho Lusa, ho Sekretáriu Jerál Frente Revolusionariu Timor-Leste independente (fretilín), Mari Alkatiri, ne'ebé negosia ona prosesu ne'e.
No nia subliña katak: "Timor-Leste sai vítima, Dr. Mari Alkatiri mak ema ne'ebé sempre iha relasaun privilejiada ho Portugál."
"ami ko'alia barak kona-ba dimensaun ekonómiku, ami hala'o sorumutuk, ami hala'o Forum sira," iha kuadru komunidade país sira lian portugés nian (CPLP), hateten Xefe Estadu, maibé "hanesan ba dala uluk, ho projetu sira iha Oecusse, ne'ebé Dr. Mari Alkatiri materializa ona" no lori "empreza portugés sira mai Timor-Leste no haruka ro ne'e," ne'ebé bele "fó orden fasilmente ba Governu Koreia súl ka Xina".
Nia hatete: "ami hetan lohi iha-ne'e, no lakleur de'it ema lohi ami."
Timor-Leste investe euro millaun 12 iha akizisaun 95% figuras da foz sira, infraestrutura ida-ne'ebé tama iha insolvenaria no ninia kliente mesak de'it maka konstrusaun ferry "haksolok", ne'ebé liga kapitál Timor nian, illa Atauro no Enklave Oecusse, iha nasaun oeste, ne'ebé jere husi Mari Alkatiri.
Timor-Leste investe euro millaun 12 iha akizisaun 95% figuras da foz sira, infraestrutura ida-ne'ebé tama iha insolvenaria no ninia kliente mesak de'it maka konstrusaun ferry "haksolok", ne'ebé liga kapitál Timor nian, illa Atauro no Enklave Oecusse, iha nasaun oeste, ne'ebé jere husi Mari Alkatiri.
Orsamentu inisiál husi ro-ahi, iha 2014, hamutuk euro millaun 13.3 no investimentu globál iha figu figeira da foz agora tenke gasta osan ho projetu sira seluk.
"Shipyards bele hetan lukru ne'ebé di'ak tebes", pelu menus tanba "Portugál iha tradisaun enjeñaria Navál ida-ne'e" no "la presiza atu halo ro ba Timor-Leste, maibé ba merkadu internasionál," hateten Ramos-Horta, ne'ebé kompara ho sosa figueira da foz kompañia ho investimentu finanseiru sira seluk ne'ebé halo ho osan husi Fundu mina-rai nian.
Nia esplika: "investimentu ne'ebé ita halo iha euros no iha merkadu internasionál hanesan ho investimentu."
Operasaun sosa ai-han haksolok ne'e nu'udar kontroversial ida iha Timor-Leste iha tinan hirak ikus ne'e, ne'ebé hamosu debate intensivu entre Governu no partidu polítiku sira ne'ebé susesu, no to'o agora hamosu kritika maka'as kona-ba Mari Alkatiri no rejiaun Administrativa espesiál Oekusi-Ambeno (RAEOA).
Kontratu ba konstrusaun ho joy ne'e asina tiha ona ho atlanticeagle shipping iha Setembru 2014 no hahú servisu iha 2015, maibé besik ona tinan barak nia laran.
Hafoin pedidu kona-ba insolvency, konstrusaun ro atlanticeagle iha planu rekuperasaun espesiál ida-ne'ebé aprova ona ba 96%, ho votu favoravel hosi autoridade tributária, seguransa sosiál no kreditor ne'ebé boot liu iha RAEOA.